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#1
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그럼 일요일에 내 17 번째 생일, 그리고 내가 큰 자동차 매니아가 깊으니까, 당신은 내 운전 강사의 조수석쪽으로 시트로엥 C2 상태의 차를 뒤로 빼야만하는 것을 기다릴 수 없어 상상할 수있습니다. 이동 - 난 이전에 비해 구동이 카트 포뮬러 표준입니다.
그리고 난 그것을, 내 생각을 멈출수가 없어 내가 조금은 호기심 많고 모두 볼 수있을 것 같은데, 무슨 운전 '컴퓨터 주스'포럼을 탐색하는 동안. 내가 바가지 보험 용어 르노 Clio 1.1L 본 그 모든 내가 감당할 수있는가에 처음으로 자동차와 같은 것이 내 개인에 대한 . 그래서 모두들 드라이브입니까? |
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#2
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corsa 1월 2일
좋은 어린 선수뿐만 아니라, 지금에 와서 제 2의 올해 보험 멋지게 떨어졌다 처음 1 년 동안 미친 천이백파운드하는 대가를 치러야했다! 곧,하지만 그것을 판매한다 정말 난 1.4 1.6 좋을 텐데 뭘 원하는지 모르겠어요, 난 내 corsa 가도 - 어입니다 말은,하지만 그녀는 비명을 질러도 안 절반
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이 사과 파이는 내부의 온도는 1000도 이상입니다.
만약 내가 그것을 짠다, 녹은 Bramley 사과의 제트기를 밖으로 뿜게된다. 길을 가도 될까요; 내 갈 수도있다. 어느 쪽이든, 우리 둘 중 하나가 추락하고있다! 내 시스템 : 내 것
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#3
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"꿈의 경우에는 영원히 살아있다는 거지로 죽을거야면 오늘 라이브"
내 시스템 : 퓨터
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#4
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스레드는 메신저도 웃기는 일이지만, 그것에 대한 기억이 전혀
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이 사과 파이는 내부의 온도는 1000도 이상입니다.
만약 내가 그것을 짠다, 녹은 Bramley 사과의 제트기를 밖으로 뿜게된다. 길을 가도 될까요; 내 갈 수도있다. 어느 쪽이든, 우리 둘 중 하나가 추락하고있다! |
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#5
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내가 내 차를 운전했다. 내 차는 타타 Indica V2 Xeta입니다. 그것은 타타 자동차가 인도에서 생산됐다. 난 내 사무실에 도착하는이 차량을 사용합니다. 그것은 나에게 매우 적합합니다. 엔진은 475 IDI는 마이크로 프로세서와 엔진 관리 시스템 (ECU)를 기반으로합니다. 스티어링은 랙 및 피니언입니다. TS 브레이크 듀얼 서킷, 대각선 분할, 진공 밸브와 보조 PCR입니다. 앉아있는 용량은 타이어와 휠의 및 방사형있다 5.
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#6
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인용구 :
뭔가 더처럼 존경에 대한 이동 1.0 / 1.2L corsa c 또는 어쩌면 1.1 포드 카.
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으악! 내 비밀 문장을 찾았어요! lol, n00b.
내 시스템 : = /
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#7
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그 중 한명의 적도 lol 들었어요.
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serverguy 내 시스템 : 이클립스
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